"Prostor pro všechny, kteří ve světě finančního poradenství něco znamenají…"
Doporučit téma přátelům
Doporučit odkaz emailem
Upozorňovat emailem na nové příspěvky:
Dobrý večer,
už pár týdnů zvažuju založení autoflotily s jedním pojistníkem, ale více vlastníky vozidel - např. zaměstnanci společnosti, obyvatelé města apod.
Máte s tím někdo zkušenosti?
Zatím jsem zjistil, že toto nabízí pouze Allianz, pro začátek nabízí obchodní slevu cca 45% z flotilového ceníku, ale očekává, že flotila bude mít do roka předepsané pojistné 2 000 000Kč.
Co si o tom myslíte?
Petr
Souhlas nebo nesouhlas? 
0 
0
Dva miliony je celkem porce. V případě UNIQA musíte mít ve flotile nejprve vozidla jednoho vlastníka, později můžete zařadit pár vozidel jiných vlastníků. Není to stanoveno minimem pojistného, ale je to na uvážení a domluvě s pracovníky oddělení flotilového pojištění, není to standardní.
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Zdravím Vás. Chci se zeptat, jaký je konkrétně záměr? Chápu to u firmy, která má více aut, případně, že se u Allianz sejde celá rodina pod jednou flotilou, ale nechápu Váš záměr. Chcete si udělat flotilu a nabrat do ní všechny klienty? Opravte mě, jestli se mýlím.
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Dobrý den,
ano, rád bych se odlišil od ostatních poradců tím, že budu mít flotilu, která je pojištěná u rozumné pojišťovny a má zajímavé ceny na které běžný poradce normálně nedosáhne.
Investici do flotily + náklady spojené s jejím vedením beru jako investici do získání kontaktů na prodej dalších produktů ...
Petr
Souhlas nebo nesouhlas? 2 0
Rád bych Vás upozornil na úskalí flotily. Pořád se tu omílá, že si lidé nevyjíždí vlastní bonusy - to není novina. Ale je tu ještě druhá stránka věci - pokud tam budete mít bourajícího hříšníka/y, kazí to cenu všem. Vzhledem k tomu, že se klientovi nenačítají ani škody/malusy, je tu riziko, že se Vám ve flotile objeví vykuk, který bude na sebe brát škody pro kamarády, aby dostali zaplaceno (dělají to i někteří malí autoservisáci).
Souhlas nebo nesouhlas? 3 0
Souhlasím s panem Šplechtou. Je to zajímavý nástroj, ale jestli to není moc práce za málo peněz...Krom toho nemyslím si, že 45% zrovna u Allianz udělá nějakou extra výhodnou cenovou nabídku. V dnešní době rodinných bonusů, obchodních slev, bonusů důvěra se můžete na velmi dobrou cenu dostat i bez flotily...
Souhlas nebo nesouhlas? 3 0
Dobrý den,
znám pár makléřských firem, které mají tzv. otevřenou flotilu pro klienty z ulice. Pokud do toho chcete jít, tak jen jako inkasní makléř, klienti aby platili ročně a nějakou dobu před výročím. Někteří makléři na tom málem prodělali kalhoty, je s tím hodně práce, hlavně s platebními toky až budete mít ve flotila 200 a více aut. Je na to třeba nějakou administrativní sílu, která to bude hlídat. Hlavně neplatiče. Dlužné pojistné bude chtít pojišťovna po vás jako pojistníkovi. Když jsem dělal v pojišťovně manažera pro makléře a řešil jsem tyto případy. Troufnou si na to velcí makléři, kteří mají na to administrativní sílu a do jedné flotily hážou celou republiku.
Souhlas nebo nesouhlas? 3 0
Takže milion do zálohy, ideálně otevřít autobazar, internetové pojistky, 30 zaměstnanců na back office, 10 do callcentra a můžete začít:) Opravdu si nemyslím, že to je tak dobrý nápad.
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Pane Bílku,
to co píšete je nesmysl. Nechci tady do detailu pitvat co plánuji ... ale o podobnou agendu - správu parkování cca 4000 vozidel se stará cca 7 lidí v režimu H24 a není to jejich jediná náplň práce. ALe chápu, že to jednotlivec bude těžko zvládat sám ...
No v každém případě se ještě Allianz písemně nevyjádřila s konkrétníma podmínkama ...
PK
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Jasně, myslel jsem to s nadsázkou. Každopádně nevím, co má správa parkování společného s pojistkama, sám nevím, co chcete provádět, ale držím Vám palce, jestli se to povede.
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Mám jisté informace, že Generali něco podobného připravuje. Bude to firemní flotila, do které mohou zahrnout i vozy zaměstnanců, a to za velmi výhodných podmínek. A výhodou tohoto bude, že klientovi bude pojistné strháváno měsíčně a to přímo zaměstnavatelem.
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Dobrý večer,
jen se chci pochlubit - flotila v pondělí vznikla. Je určena pro zaměstnance ČSA, Letiště Praha a spol (celkem 16 společností). Nakonec nejsou žádná omezení, resp. závazek 5ti vozidel do roka.
Bonusy jsou individuální, bourající klienti nekazí pojistné celé flotile, ale pouze sobě.
Sleva na pojistném je 35-50% podle regionu. Nejlevnější POV je 916Kč ... Flotilu udělala Allianz.
PK
PS: Škoda jen aktuálního vývoje v Ruzyni ...
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Jaká je Vaše brutto provize?
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Provize není krácená, aspoň teoreticky, prakticky uvidíme za pár měsíců ...
Jedná se o "Zaměstnaneckou flotilu" se standardním sazebníkem, ale s obchodní slevou 10% (resp. neuplatněnou 10% přirážkou).
Pokud bude příznivý škodní průběh budeme jednat o obchodní slevě nebo podílu na zisku - ale to už je trochu sci-fi.
Detaily klidně sdělím, ale do zprávy ...
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Aha.. no a kolik procent z ročního pojistného je provize? Klidně do zpráv..
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Dle mých zkušeností TN má nejlevnější Uniqa a IO Pojišťovna KB
Souhlas nebo nesouhlas? 0 1
Tohoto příspěvku si nevšímejte. Nechápu jak se tu vzal
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Gratuluji Vám pane Kačenko,
nedávno se mi podařila velice podobná záležitost, takže vím o čem mluvíte.
Pro ostatní bych chtěl jenom připomenout, aby se např. ve flotilovém autopojištění podívali na pojistitele jako na klasickou firmu, jejíž základním cílem je? ano, překvapivě dosažení zisku, a mohu Vám říct, že až
70 % flotil je ryze ztrátových (a to nejen HAV). Až pojištovny přistoupí na stejný systém, jako má právě ALLIANZ poj., ověření ŠP na ČKP, nebude docházet k podobným "srandičkám" ze strany např. ČSOB, ČPP, Uniqa..
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Dobrý večer,
k flotile ještě jedna drobnost - Allianz jasně řekla, že pokud flotila bude ztrátová, tak ji po roce zruší. Ztrátová není přesně definováno.
I proto nebudu do flotily brát každého, ale budu hodně koukat na předchozí škodný průběh ... (ačkoliv předchozí škodný průběh nemusí mít vliv na budoucí škodný průběh) ...
PK
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Dobrý večer,
řeknu Vám to férově, nevím jak vysokou máte nastavenou slevu, ale obecně to chodí tak, že pokud je ŠP do 50% (myšleno ročního pojistného) zůstává sleva, při 75% se sleva ubírá o 25 % slevu za ŠP, při škodáku vyšším jak 100% se začíná dávat přirážka, takže bych byl opravdu opatrný. Pokud bude jedna škoda vyšší, může to mít zvláště ze začátku fatalní následky, které byste pak poškozeným klientům velice těžko vysvětloval.
Jen pro mou vlastní zvědavost, kdo je pojístníkem na té flotile?
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Pojistníkem jsem ja jako fyzická osoba.
Obchodní slevu nemáme, resp. nedostali jsme pouze standardní přirážku 10%. První kontrola bude po roce, pak se uvidí. Zatím jsem nikoho neodmítl, u jednoho jsem o tom uvažoval (tři havárky dle ČKP za cca 11 let).
Souhlas nebo nesouhlas? 0 1
Pane Kačenko, uvědomujete si vůbec, co jste právě udělal (a k čemu Vám někteří, zde diskutující gratulují) ??
Ještě kdyby ty bylo na s.r.o., tak to se v případě průšvihu dá poslat do likvidace, ale na sám na sebe ???
Jak dostanete pojistné z lidí, co vám nezaplatí další splátku? - a vy to musíte pojišťovně jako pojistník zaplatit...
A co kdybyste z nějakého důvodu nemohl pojistné uhradit a pojištění by těm lidem zaniklo (můžete onemocnět, mít úraz, stát se může cokoli....)
Souhlas nebo nesouhlas? 3 1
Pane Špirakusi, neříkám, že toto řešení je ideální, ale na druhou stranu ani není potřeba malovat čerta na zeď.
Jak Vy, tak já, tak i pan Kačenka snad víme, že podobné situace řeší i "one man show" firmy navázané pod poolem nebo přímo i zprostředkovatelé pojišťoven, stejně tak i víme to, jak vyjmenovaným problémům předejít. Takže popravdě nechápu Váš údiv...
Je pravda, že si na sebe pan Kačenka upletl administrativní bič, nicméně pokud si to dobře spočítal, tak by v tom snad neměl být problém :-)
Souhlas nebo nesouhlas? 0 1
no, každý svého štěstí strůjcem.... :)
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
... a nabízí např. Vaše společnost nějaký podobný produkt? Potom by poradci nemuseli psát flotily na sebe ;-))
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
nenabízí - riziko ve vztahu k možnému výnosu je příliš vysoké
při tak směšných cenách, jejichž příklady jsou zde vidět,
je i 18% provize málo na tvorbu rezerv pro neplacení... ¨
(a to by vlastně obchodník dělal zadardmo..)
a navíc - skoro stejné ceny máme i bez flotily, riziko neplacení přitom nese pojišťovna a my si zachováme nezávislost
Souhlas nebo nesouhlas? 3 0
Já bych do toho taky nešel. Čím méně závazků a problémů za sebou jako s.r.o. táhnem, tím lépe pro nás. Určitě se tím nechá klientovi vyjít vstříc, ale otázkou je, zda je to pro Vás efektivní a zda se toho efektu (nebo hodně blízkému)nedá dosahnout i jinak, bez těchto závazků. Pro ty, co jsou škodově ok, tam velký rozdíl nebude a ti druzí mohou ten efekt spíš kazit. Jak už zde bylo řečeno... předpokládám, že jste si to dobře promyslel... ;-)
Souhlas nebo nesouhlas? 2 0
Přijde mi to celkem divné, vzhledem k tomu, že
dělám flotily na RČ standardně, mám dle ČKP vždy ověřeny bonusy, a stadnardě se přiděluje flotilová sleva 25 % a k tomu miniflotila (pokud tam nejsou tahače, a ještě pár dalších podmínek). Pak si tedy nedovedu vysvětliv výši vaší ceny, Jediné co mne napadá že nemáte standardní
sazebník, ale například AMMIS, i přesto mi vychází cca 40% vozidel pojištěných individuálně pojištěných, jako cenově pro klienta výhodnější. Zajímavé...
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Dobrý den,
tak první (a doufám, že i poslední) kus se nepovedl. :(
Ačkoliv má každá osoba individuální bonus/malus, není možno přiznat propojištěnost (penzijko, životko, majetek). POV s 50% bonusem tedy začíná na 1315Kč.
Jinak sazebník je standardní Autoflotily. Sleva/přirážka flotilová není (standard je přirážka 10%). Individuální bonus je 0 - 50%. Flotilové pojistné je nižší proti individuálnímu o cca 30-50% (dle regionu).
Motor do 1000ccm - limity 35/35 - bez bonusu 2629Kč, s plným bonusem 1315Kč ročně.
Petr
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
No nevím. Koop NaMíru 35/35 s plným bonusem, slevou 10%(do konce roku), slevou za roční platbu a bonusem důvěra - 1112,- ročně a bez flotily... Když se bavíme o cenách, měl jsem hrozně rád autopojištění 06 od Allianz a jejich slevu Praha:)
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Já umím s plným bonusem jen o trochu dráž, než Vy ... 1181,- Kč. Ale vidíte jaká jsou to směšná čísla? Jsem zvědavý, kam až ty ceny půjdou.
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
No to já zase umím... obsah do 1000cm s plným bonusem limi 50/50 za 998,-kč ročně, ale zrovna dneska přišel důchodce, že to má za 800,- ale nevím jaké limit
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Dobrý den,
já jsem dělal minulý týden auto 996 ccm za 818 Kč a před týdnem Favorita (1 289 ccm) za 956 Kč ročně.
Miroslav Kuba
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
no až na ten bonus důvěra je to dobrý, čili KOOP v tomto není konkurenční...
Souhlas nebo nesouhlas? 0 1
Aaha,
sazebník není standardní ale jednotný, a máte ten ktrý je určen autobazary...pak by to vycházelo jak říkáte.
Jen bacha na množstevní limity...
jinak Vás obdivuju za tu ochotu do toho jít...
Souhlas nebo nesouhlas? 0 0
Jetliže někteří,
dokážete s těmito cenami ještě uživit rodiny, tak před Vámi smekám. Doslova a dopísmene.
Souhlas nebo nesouhlas? 1 0
Dobrý den pane Šortnere,
díky bohu nepojišťuji pouze vozítka s malou kubaturou ;)
Nicméně máte pravdu, tyto ceny jsou opravdu směšné. Zajímalo by mě, jak je to doopravdy se statistikou výše škod podle kubatur.
Souhlas nebo nesouhlas? 2 0
Pane Šplechto,
vzhledem k tomu, že jsem na toto téma obhajoval diplomovou práci, tak o tom něco vím, a bohužel i pojišťovny to berou v úvahu pouze ve svých propočtech.
Musím však konstatovat, že ucelené statistiky zkrátka neexistují, dají se nejvíce připodobnít, a maximálně otestovat jisté hypotézy např. Kruskal - walissovo testem.
Již jen z principu logiky jde o to, že např. stejnou rychlost vyvine Daihatsu Cuore (0,9 obsah) a plně nadupanej čtyřlitr od BMW. Jde jen o to v jakém čase toho dosáhnou.A následky případné nehody vykazují vždy v mediánu stejnou pravděpodobnost.
Obecně se tedy nedá jakkoliv prokázat, že by mohla výše kubatury ovlivnit výši pojistného.
Domnívám se, že tyto ceny i přes snahy pánů jako John, Tržil atd., zvýšení tlaku na příjmy do rezervního fondu ČKP.Ceny jsou tedy určovány výhradně konkurenčním bojem trhu, a někdy zcela nesmyslnými cenotvornými mechanismy.
Uff
Souhlas nebo nesouhlas? 2 0
K posílání příspěvků je nutné přihlášení.
