Zobrazeno 1.819x
Toto téma obsahuje celkem 1 odpověď. This post has been viewed 1820 times Do diskuze (2 diskutující) se naposledy zapojil uživatel 
Dobrý den,
aktuálně řeším koupi vozu a v této situaci přemýšlím, jak si optimálně nastavit pojistku.Dotaz 1:
Jak moc považujete za nutnost připojištění přímé likvidace (nezaviněné nehody) – v Česku z nějakých tahanic asi velkou obavu nemám, leda by mě trefil někdo, kdo nebude mít ani povinné ručení – zde bych byl nejspíš nahraný… Ale nad čím hodně uvažuju, je to, jak by probíhalo řešení škody v zahraničí?Dotaz 2:
Auto by mělo mít z výroby poměrně drahé disky – ceníkově snad 20.000 ks.Buda rád za každou radu či postřeh.
00Dobrý den,
osobně na dotaz 1 doporučuji ano. Aktuálně řeším zničené auto, které bylo zaparkované a druhé do něj nabouralo. Ke všemu je kamerový záznam z parkoviště, viník se přiznal a škoda se řeší z jeho pov. ručení.Vůz má zkřivenou karoserii a nesedí 5 dveře, rozbité zadní světlo a odřený lak
přes polovinu boční části vozu. Vzhledem k vyššímu nájezdu pojišťovna vyhodnotila prodejní cenu velmi nízko. Vyplacené pojistné plnění nepokrylo ani polovinu opravy a v případě prodeje do aukce bychom na nákup nového auta
se stejným nájezdem a stářím dopláceli 35% ceny vozu. (Ceny ojetin rostou)Na dotaz 2 nevím, jak je to s připojištěním disků, ale máme na voze velmi drahá
kola (Orig. Tesla Turbine 20″) a vozidlo je pojištěno celkově na částku vč. ceny disků. Havarijní pojištění nám funguje stejně na odřený nárazník jako např na odřený disk. (Nejsem znalec pojištění – píši pouze vlastní zkušenost)00
Pro reakci na toto téma se musíte přihlásit.