POV pro elektrokola, segwaye i dětská elektroautíčka

POV pro elektrokola, segwaye i dětská elektroautíčka ???
Co za tím je ?
1. Do pojišťovnictví by se neměla tahat politika, ale jistě kolegové cítíte a vidíte snahy jistých skupin lidí o zdůrazňování toho, že to co přijde z EU stojí za …. nic. Proto se dá cokoli využít a zneužít k ovlivňování potenciálních voličů.
2. Ale vlastně to není vůbec nic nového, toto platí již dlouho.
—-
Elektrokolo – co je elektrokolo?
Již jsme to zde probírali, prostě kolo s motorem o výkonu maximálně 250W.
Pro ujasnění, je to kolo u kterého musíte aktivně šlapat a pomocný motorek vám usnadní pohyb. Dovoluji si to popsat svými slovy, pomocný motorek je velmi důležitý výraz. Toto se samozřejmě týká i motorků přídavných.
Elektrokolo – co není elektrokolo?
Opět jednoduché. Pokud je namontován motorek s výkonem jiným, klidně se můžete setkat s motorkem 800-1000W, potom to je již bráno jako elektroskůtr. A ten, jak je jistě známo, musí mít POV a jeho řidič i příslušný řidičský průkaz.
Tak tedy ano, již dnes musí mít „silné“ elektrokolo POV.
Jaké ale ještě mohou být problémy?
– Některé elektrokola mohou mít výkon od výrobce „skrytý“. Mohou mít akcelereční páčku, nebo, na vyloženě horská elektrokola, instalují tzv. offroad, který umožňuje 350-500W krátkodobě. Rozhodně nedoporučuji toto použít jinde, než mimo veřejné komunikace.
– silné elektrokolo, které musí mít POV, jezdec příslušný řidičský průkaz, a také, samozřejmě, musí ho registrovat na dopravním úřadě jako každý jiný dopravní prostředek!!!
—–
Poj. Kooperativa je docela vhodná na pojištění elektrokol (malých) na HAV.
—–
Kdyby si chtěl někdo počíst v předpisech:
https://www.mdcr.cz/getattachment/190beb1b-19c1-48c5-a9fe-16883fa70dc5/narizeni_168_2013.pdf.aspx?lang=cs-CZ